統籌城鄉，交通先行。今年以來，大足區交通局堅持“建管養運”并重，落實專門的養護人員，建立一套有效的管理機制，實現了“出門石板道、出村硬化路、全域農客通”，為80多萬當地群眾鋪就了產業路、旅游路、致富路。

公路文化讓大家記住鄉愁。特約通訊員 蔣文友 攝

該局注重“線、圈、區”相結合，進行全域規劃布局。線：即布局“打開山門”的對外連接線。為了打破交通壁壘、促進區域融合發展，總投資90億元全面開工建設大足段總里程40公里的成渝中線高鐵，建成后將實現一刻鐘重慶、半小時成都、6小時北上廣深；投資4.8億元，開工建設大足段建設里程5.9公里的成渝高速公路擴能改造工程，由原雙向四車道改擴建為雙向八車道，建成后將進一步振興雙橋經開區經濟活力；總投資1.26億元，開工并建成作為渝蓉高速沿線最大的開放式服務區，集旅游集散、城市文化展示等功能于一體的渝蓉高速公路大足石刻服務區，建成后將成為宣傳世界文化遺產——大足石刻的網紅新地標；投資2億元，開工建設渝蓉高速公路石馬下道口，建成后將極大帶動金山、石馬、拾萬三鎮經濟發展，聯通石門山石刻，拓展隆平五彩田園發展空間；投資7.3億元，開工建設城區至中敖快速通道，建成將有效緩解城區西部道路擁堵問題，促進大足、安岳互聯互通，助力資大文旅融合發展示范區建設。并精心提煉公路建管養運取得的經驗成果與當地公路文化元素，發掘總結公路人文精神，充分彰顯公路人奮進歷程和勇氣擔當；要充分展示公路現代化治理管理，將智慧公路的建設打造深度融合到文化示范之中，展示公路現代化建設新征程。

公路服務產業發展。特約通訊員 蔣文友 攝

同時，通過高龍路、明高路、金銅路的建設，目前，全區北部鎮街64公里旅游環線已基本建成，2023年，該局將實施躍進路、珠萬路、高忠路、回國路、龍萬路等重要旅游公路建設30公里，堅持“有所為，有所不為”“顯山露水”“順山勢、借山景”“一路一景、一路一特色”，對所有新建道路，進行精心綠化美化，修一條路就是建一道“流動風景線”，進一步完善全區旅游大環線，串聯區內農文旅產業節點，串珠成線服務全域旅游大開發。并繼續加大“四好農村路”建設力度，向產業聚焦、向旅游聚焦，有序實施拾萬—金山—石馬等鄉村振興產業交通基礎設施示范項目，建設路產融合、路景一體示范工程，帶動形成范圍更廣、效益更高的經濟作物帶和景色更美、品質更優的農旅示范區，讓農產品出得去、人進得來，帶動群眾致富。